Ottimo strumento e bellissima la funzione “curve e tornanti”. Molto compatto con ottima visibilità anche sotto il solela funzione emozioni è proprio divertente e quando si gira in moto non sempre l’itinerario più veloce è da preferire. Ho scoperto curve che non conoscevo anche sotto casasplendida anche la funzione di rotazione dello schermo. Manca la quinta stella perché la possibilità di rotazione avviene con un gioco a mio avviso eccessivo e le vibrazioni sono decisamente superiori a quello che i supporti normali ci avevano abituato.

Non certo ciò che mi aspettavo, sostituito in garanzia. Mi aspettavo molto di piu, per il costo del gps e per il brand che porta. Pur con la nuova versione del software, rimane molto macchinoso rispetto al ben piu famoso software del rider precedente. Con l’aggiornamento almeno i ricalcoli dei percorsi emozionanti sono piu veloci. Non capisco per quale motivo non si possano inserire i punti cardinali anziché l’indirizzo completo. Anche l’inserimento di un percorso con tyre con piu punti di passaggio ha dei limiti: non è possibile ad esempio inserire un percorso del genere utilizzando esclusivamente percorsi emozionanti calcolati dal software, si possono inserire o i piu veloci o quelli con evitamento di autostrade. La prova in una giornata piovosa non è stata superata: spesso e volentieri durante il tragitto il gps andava alla schermata del menu, obbligandomi a macchinare sul display per ritornare alla mappa, il tutto guidando sotto l’acqua. Valuterò una sostituzione/riparazione in garanzia. Aggiornamento:chiesta ed ottenuta la sostituzione in garanzia a causa di infiltrazioni di umidità nello schermo. Il software è migliorato a livello generale, ora vediamo se tiene sotto l’acqua.

Il tomtom rider 400 è un ottimo navigatore da moto. Il mount ram è una garanzia di semplicità e solidità. Il tomtom 400 è dotato di 8gb di memoria interna e di uno slot per microsd. Si connette ad internet per gli aggiornamenti di traffico e autovelox attraverso il bluetooth del vostro cellulare (attenzione ai costi di thetering se non compresi nel vostro piano tariffario). Non ha più la possibilità di essere il viva voce del vostro cellulare, quindi dovrete collegare il cellulare direttamente al vostro interfono nel casco. L’interfaccia è in linea con gli ultimi tomtom, io sinceramente preferivo la vecchia, ma mi ci sto abituando abbastanza velocemente. Utili funzionalità sono i “percorsi emozionanti” perché calcola in automatico un percorso da motociclista da a a b considerando alcuni parametri tipo l’intensità delle curve e l’altitudine a cui volete andare. Utile anche la funzione di registrazione del viaggio. Questo vi permetterà di arrivare a casa e rivedere tutto il percorso fatto e di potrlo eventualmente ripercorrere.

Non certo ciò che mi aspettavo, sostituito in garanzia. Mi aspettavo molto di piu, per il costo del gps e per il brand che porta. Pur con la nuova versione del software, rimane molto macchinoso rispetto al ben piu famoso software del rider precedente. Con l’aggiornamento almeno i ricalcoli dei percorsi emozionanti sono piu veloci. Non capisco per quale motivo non si possano inserire i punti cardinali anziché l’indirizzo completo. Anche l’inserimento di un percorso con tyre con piu punti di passaggio ha dei limiti: non è possibile ad esempio inserire un percorso del genere utilizzando esclusivamente percorsi emozionanti calcolati dal software, si possono inserire o i piu veloci o quelli con evitamento di autostrade. La prova in una giornata piovosa non è stata superata: spesso e volentieri durante il tragitto il gps andava alla schermata del menu, obbligandomi a macchinare sul display per ritornare alla mappa, il tutto guidando sotto l’acqua. Valuterò una sostituzione/riparazione in garanzia. Aggiornamento:chiesta ed ottenuta la sostituzione in garanzia a causa di infiltrazioni di umidità nello schermo. Il software è migliorato a livello generale, ora vediamo se tiene sotto l’acqua.

Inutilmente costoso interfaccia da rifare. Trovo la nuova interfaccia, scomoda, inutilmente laboriosa, mal progettata. Non mi dilungherò su quanti passaggi sono necessari per poter segnalare una interruzione sul percorso e aggirare l’ostacolo. Il passaggio di percorsi tra pc e tom tom avviene solo tramite scheda di memoria posizionata in maniera poco comoda da inserire ed estrarre, bella l’idea, poco pratico il sistema realizzato, peccato. I percorsi sono tracciabili solo tramite un programma di terze parti che tom tom in pratica vi regala, ed è negata l’operatività con il vecchio tom tom home. Lo consiglio solo per chi non ha altri apparecchi, spendere tutti questi soldi per passare da un raider o un raider ii (ad esempio )a questo apparecchio lo sconsiglio vivamente. Forse in futuro con versioni meglio elaborate.

TomTom Rider 400Our TomTom Rider with Traffic, Speed Cameras and full Europe coverageWinding RoadsFind the most exciting winding roads and avoid the boring straights.Hilly RoadsStay at sea level or climb to the highest peaks.Round-trip PlanningDiscover new routes by simply tapping the area you want to explore.Portrait ViewSimply rotate to portrait view to see more of the bends ahead.PC Route PlanningPre-plan a tour before leaving home with Tyre Pro®.Weather-proof DesignAs weather ready as you are.Audio Instructions via BluetoothKeep your eyes on the road with instructions through your headset.Lifetime TomTom TrafficAlways ride with real-time traffic information for the lifetime of your deviceLifetime Speed CamerasGet alerts for speed cameras to ride safer and avoid unnecessary finesOther Characteristics: Antenna: InternalAuto: NAviation: NBatteries included: YBattery life (max): 6 hBicycle: NBluetooth: YBuilt-in camera: NCables included: USBCamper/Caravan: NColour of product: Black, SilverCompatible memory cards: MicroSD (TransFlash)Depth: 30.5 mmDisplay diagonal: 10.9 cm (4.3″)Display resolution: 480 x 272 pixelsForm factor: FixedGeocaching (GPS stash hunt): NGolf: NHeight: 88.4 mmInternal storage capacity: 16 GBInternational Protection (IP) code: IP67Languages support: MultiLifetime TomTom Traffic: YManual: YMap coverage: All EuropeMaps included: YMarine (chartplotters, sounders): NMotorcycle: YOutdoor (hiking, trekking): NPower source type: Battery, DCSport (fitness, running): NStorage media type: FlashTouchscreen: YTraffic Message Channel (TMC): NTruck: NUSB connectivity: YWeight: 280 gWidth: 136.8 mm

Giudizi di clienti che hanno acquistato:

  • Ottimo navigatore da Moto
  • Inutilmente costoso Interfaccia da rifare
  • Come mi aspettavo

Inutilmente costoso interfaccia da rifare. Trovo la nuova interfaccia, scomoda, inutilmente laboriosa, mal progettata. Non mi dilungherò su quanti passaggi sono necessari per poter segnalare una interruzione sul percorso e aggirare l’ostacolo. Il passaggio di percorsi tra pc e tom tom avviene solo tramite scheda di memoria posizionata in maniera poco comoda da inserire ed estrarre, bella l’idea, poco pratico il sistema realizzato, peccato. I percorsi sono tracciabili solo tramite un programma di terze parti che tom tom in pratica vi regala, ed è negata l’operatività con il vecchio tom tom home. Lo consiglio solo per chi non ha altri apparecchi, spendere tutti questi soldi per passare da un raider o un raider ii (ad esempio )a questo apparecchio lo sconsiglio vivamente. Forse in futuro con versioni meglio elaborate. Migliore TomTom Rider 400 – navigators (Internal, All Europe, 10.9 cm (4.3″), 480 x 272 pixels, Flash, MicroSD (TransFlash))